一、停車(chē)位“需大于供”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，以前北京居住小區(qū)的車(chē)位規(guī)劃大概是1：0.21，多達(dá)到1：0.25，也就是說(shuō)5戶業(yè)主才能有1個(gè)停車(chē)位。這個(gè)比例遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)在的需要。

二、停車(chē)場(chǎng)改做他用

開(kāi)發(fā)商不按規(guī)劃數(shù)量建設(shè)停車(chē)位，為了節(jié)約造價(jià)成本擅自減少停車(chē)位，甚至把停車(chē)場(chǎng)改做他用是造成小區(qū)停車(chē)難的重要原因之一。

三、相關(guān)法規(guī)不完善

我國(guó)目前的立法尚未對(duì)地下車(chē)庫(kù)的權(quán)屬及性質(zhì)做出專(zhuān)門(mén)規(guī)定，對(duì)地下車(chē)庫(kù)是否屬于居住小區(qū)公共配套設(shè)施未做出界定。所以，本該作為小區(qū)配套的車(chē)位，將其與業(yè)主的所有權(quán)割裂而由開(kāi)發(fā)商單獨(dú)出售，使業(yè)主的停車(chē)問(wèn)題倍加艱難。

解決方法：

1、規(guī)劃先行，完善管理

政府規(guī)劃部門(mén)應(yīng)當(dāng)做好充分的調(diào)查研究，根據(jù)時(shí)代的發(fā)展，科學(xué)的制定出各種小區(qū)的車(chē)位數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，而規(guī)劃、監(jiān)理、驗(yàn)收各環(huán)節(jié)，要嚴(yán)格監(jiān)督開(kāi)發(fā)商的建設(shè)和管理行為，從源頭上堵住糾紛發(fā)生的根源。

2、立體停車(chē)設(shè)備的使用

立體車(chē)庫(kù)的應(yīng)用可以在有限的土地面積上成倍的提高容車(chē)率，尤其對(duì)于大型城市而言，立體車(chē)庫(kù)將是解決城市用地緊張、緩解停車(chē)難的有效手段。相對(duì)于傳統(tǒng)的地面停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，立體車(chē)庫(kù)具有占地面積小、停車(chē)量大、安全易操作等優(yōu)點(diǎn)。

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